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5門的歐拉R1全面K.O 3門的奇瑞eQ1

生活圈里總有那么幾個“隱形貧困人口”,他們追求高品質的精致生活。雖然工作上,錢少事多離家遠,但是他們依然將目光投射到了汽車界,為了解決上班通勤難題,擁有一輛座駕勢在必行,但是勒緊的褲腰帶如何讓自己不將就,收割一輛倍有面子的愛車呢?

在新能源車成為大趨勢的環境下,對于隱形貧困人口來說,電動小車歐拉R1和奇瑞eQ1是首選。只不過奇瑞eQ1僅有3門一種規格,小巧是有了,實用性卻不盡如人意,僅能作為共享汽車簡單應急,家用就顯得捉襟見肘。不過別怕,歐拉R1一定是你的菜。

要精致,先看顏值

奇瑞eQ1,還有一個我們更熟悉的名字:小螞蟻。設計思路上像極了經典的Smart,但是受限于成本,并沒有Smart那樣的質感,僅僅是繼承了“小巧”這一特點。

再看歐拉R1,它誕生于中國首個電動車專屬平臺——ME平臺。設計大膽新穎,有人說它復古,有人說是新潮,還有人說是呆萌……嗯!你們說的都對!搭配雙色車身,讓這輛小車顯得格外迷人!

用起來精致,就得有大空間

說到空間,單看車身結構就能得到判斷——五門四座的歐拉R1肯定比三門四座的奇瑞eQ1更有優勢。套用手機圈兒里的說法:1200萬像素再怎么優化也不可能有4800萬像素的效果!同樣的,三門的車身結構限制了奇瑞eQ1的空間拓展性,不信咱看數據。

不難發現,雖然奇瑞eQ1和歐拉R1都是各自勝出兩個項目,但是奇瑞eQ1表現較好的寬度和高度并沒有領先太多,而且這兩項參數對空間沒有太大的影響。反觀歐拉R1,在車身長度和軸距都是壓倒性地勝出。此外,歐拉R1更加方正的輪廓無形中提高了車內空間利用率。這么一來,寬度和高度上的劣勢得以彌補,甚至實際效果還更好!

續航長,跑得遠,將精致生活的半徑最大化

續航能力一直是純電動車最被消費者關心的性能。畢竟跑得越遠,成本就更低,生活半徑越大,幸福感也就越高。

到了這一回合,是時候展現真正的技術了!歐拉R1電池容量略低于奇瑞eQ1,但續航里程卻比eQ1多了50km,換算成百分比就是大約17%,實際效果相等于能比奇瑞eQ1在北京五環路上多跑半圈(北京五環路全長約98.58km)。

比了一圈,歐拉R1在方方面面都是完勝的!沒毛病,關鍵就是價格了。受惠于國家對新能源車的補貼,歐拉R1起售價7.38萬元起!什么?錢包還是吃緊?別怕,廠商專門為月光族們推出了貼心的金融政策——首付999元,日供僅33元。每天少喝一杯咖啡,就能換來擁有歐拉R1的精致生活,這筆買賣真值!

看到這兒,您是不是發現您所關心的顏值、空間與續航,歐拉R1都能滿足!除了實惠的價格,還有貼心的金融政策。A00級純電動車的“小紅”非歐拉R1莫屬。


來源:

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